Qué incluye el servicio
El extractor es donde termina toda la grasa que arrastra el sistema. Cuando se carga, pierde tiro, se desbalancea y empieza a exigirle al motor.
Turbina y aspas
Lavado del rotor completo, que es lo que se desbalancea cuando la grasa se acumula de un solo lado.
Carcasa y charola
Interior de la carcasa, charola de goteo y su drenaje, que es de donde escurre la grasa a la azotea.
Motor, bandas y vibración
Revisión de temperatura, ruido, tensión de bandas y vibración, con lo encontrado por escrito.
Evidencia y reporte
Fotos del antes y después del equipo y constancia del servicio.
Señales de que tu extractor ya pide servicio
- Vibración o zumbido nuevo al arrancar
- Tiro bajo aunque la campana esté limpia
- Grasa escurriendo sobre la azotea
- Motor que se calienta más de lo normal
- Bandas chillando o flojas
- Más de seis meses sin abrirlo
Nuestro criterio: si la turbina tiene costra dispareja entre aspas, el desbalanceo ya está trabajando contra los rodamientos y conviene atenderlo en la misma visita.
Cómo trabajamos
1
Revisión en azotea
Vemos acceso, tipo de equipo y estado general antes de tocar nada.
2
Desmontaje y protección
Cortamos energía, aseguramos el área y desmontamos lo necesario para llegar al rotor.
3
Desengrase y lavado
Químico alcalino y agua a presión en aspas, carcasa y charola, con contención del residuo.
4
Montaje, prueba y entrega
Montamos, arrancamos, verificamos giro y tiro, y entregamos con fotos y reporte.
El equipo que carga con todo
Toda la grasa que el sistema arrastra termina en la turbina. Cuando se acumula de un solo lado, el rotor se desbalancea y el motor empieza a trabajar de más.
Por eso el servicio no es solo lavar: es abrir, limpiar el rotor completo y revisar cómo quedó girando.
¿Cuántos extractores tienes en azotea?
Con una foto del equipo y su tamaño te damos precio y el tiempo que necesitamos.
Alcance del servicio
Lo que sí hacemos
Limpieza completa del equipo, revisión de motor, bandas, charola y vibración, y reporte por escrito de lo que encontramos.
Lo que no hacemos
No hacemos rebobinado ni cambio de motor, no fabricamos ni sustituimos ductería y no somos unidad verificadora. Si el equipo necesita reparación, lo reportamos para que lo programes con tu área de mantenimiento.
Cocinas que atendemos
Comedores industriales y plantas
Cocinas de planta con turnos corridos y ventana de servicio corta.
Hoteles y salones de eventos
Cocina central, banquetes y ductos de recorrido largo entre pisos.
Cadenas y plazas comerciales
Varias sucursales con el mismo estándar y evidencia para el corporativo.
Hospitales, farmacéutica y alimentos
Áreas que entran a auditoría de inocuidad y programa de higiene.
Lo que te queda después del servicio
- Turbina y carcasa sin costra de grasa
- Giro parejo y menos vibración en el equipo
- Charola y drenaje libres, sin escurrimiento en azotea
- Estado del motor y las bandas por escrito
- Fotos del antes y después del extractor
- Constancia con fecha y alcance para tu expediente
Conviene hacerlo junto con la limpieza de la ductería y la limpieza de campanas, en la misma ventana.
Preguntas frecuentes
¿Cada cuánto se limpia el extractor?
En la misma visita que la campana y el ducto: cada 3 a 6 meses en cocinas de alto volumen, cada 6 a 12 en volumen medio.
¿Desmontan la turbina?
Sí, lo necesario para lavar aspas y carcasa por dentro. Se vuelve a montar y se prueba antes de irnos.
¿Revisan el motor?
Revisamos temperatura, ruido, bandas y vibración, y lo anotamos en el reporte. No hacemos rebobinado ni cambio de motor.
¿Qué pasa si el extractor vibra?
Casi siempre es grasa acumulada de un lado de la turbina, que se corrige al limpiarla. Si después de limpio sigue vibrando, el problema es mecánico y te lo indicamos.
¿Cuánto tardan?
Un extractor estándar toma entre 2 y 4 horas. Varios equipos en la misma azotea se hacen en una jornada.
¿Hay que parar la cocina?
Sí, mientras el equipo está desmontado. Por eso se programa de madrugada, en día de cierre o en fin de semana.
¿Trabajan en azotea con seguridad?
Sí. Personal con capacitación en alturas, arnés y acordonamiento del área de trabajo.
¿Qué entregan al terminar?
Fotos del antes y después del equipo, constancia del servicio y reporte del estado de motor, bandas y charola.
¿Qué necesitan para cotizar?
La marca y el tamaño del extractor, cuántos hay, en qué azotea están y hace cuánto fue la última limpieza. Con una foto basta.
¿Tienen que bajar el equipo de la azotea?
No. El trabajo se hace en sitio y solo se desmonta lo necesario para llegar al rotor y a la carcasa.
¿Y si la azotea no tiene acceso seguro?
Se revisa antes de cotizar. Si no hay escalera fija ni punto de anclaje, montamos acceso provisional o lo indicamos como condición del servicio.
¿En qué municipios dan servicio?
Puebla capital y su corredor industrial, Cholula, Cuautlancingo, Huejotzingo, San Martín Texmelucan y el estado de Tlaxcala.
Dónde damos servicio
Cubrimos el corredor industrial y los municipios donde se concentran las plantas, los hoteles y las plazas del estado:
Cotiza tu limpieza de extractores en Puebla
Dinos cuántos equipos hay y en qué horario cierras. Te damos precio y agendamos.